Corpo:
Monoblocco in acciaio inox elettrolucidato, di forma ellittica, privo di spigoli; che si aggancia ad incastro sulla piastra di ancoraggio trapezoidale e si fissa con 2 viti in acciaio inox (in dotazione) dall'interno del vano di carico.

2 Piastre di ancoraggio:
La prima a mezzaluna con robusto perno conico in acciaio inox che si fissa, con 2 bulloni in acciaio inox e 2 rivetti (in dotazione), sull'anta che fa da battuta (nelle porte posteriori); o sulla parte fissa sul fianco del vano di carico (nelle porte laterali scorrevoli);
L'altra di forma trapezoidale che si fissa, con 2 bulloni in acciaio inox e 2 rivetti (in dotazione), sull'anta che va a battuta (nelle porte posteriori); o sulla porta laterale scorrevole del vano di carico.

Cilindro:
In ottone a 7 pistoncini, con piastrina contro il trapano, in acciaio inox AISI 420B temprato e satinato, di spessore 1,5 mm.

Chiavi:
In ottone nichelato, con impugnatura di facile presa (anche indossando i guanti) a profilo Viro Top Security, 3 in dotazione.

Disponibili versioni con cilindro e chiavi di alta sicurezza PALLADIUM e versioni con chiavi a profilo brevettato (marchio di forma e/o ingegno mobile) duplicabile esclusivamente da Viro (profilo 039.A.PB e profilo PALLADIUM 065.PB) oppure versioni con chiave duplicabile esclusivamente presso i Centri Autorizzati Viro (profilo 039.A.PV e profilo PALLADIUM 065.PV).

Meccanismo:

- Chiusura a scatto con leva a gancio in acciaio cementato, temprato e zincato;
- La chiusura avviene automaticamente (senza l'uso della chiave) spingendo l'anta che va a battuta sull'altra, oppure chiudendo la porta laterale scorrevole;
- Possibilità di mantenere VAN LOCK in stato "sempre aperto" con la chiave inserita e completamente ruotata;
- Pistoncini in ottone;
- Contropistoncini in ottone "a fungo" contro l'azione del grimaldello;
- Molle pistoncini in acciaio inox;
protezione copri serratura, contro l'aggressione degli agenti atmosferici;
- Dispositivo di sblocco di emergenza dall'interno (praticamente impossibile da agganciare dall'esterno con strumenti da scasso), nel caso l'operatore rimanga accidentalmente chiuso nel vano di carico.

Fornito con:

- Piastre di ancoraggio;
- Viti, bulloni, rondelle in acciaio inox e rivetti;
- Dima adesiva di foratura;
- Kit spessori in acciaio inox e nylon (ordinabile anche singolarmente) per recupero di eventuali disallineamenti fra le ante;
- Guarnizione in gomma antigraffio.

A richiesta:
pratico dispositivo (art. 4222.3965) che, oltre allo sblocco di emergenza dall'interno, in caso di operazioni consecutive di scarico, consente di bloccare dall'interno il meccanismo in posizione aperta senza lasciare la chiave inserita (evitandole eventuali urti della porta). Di serie con l'art. 4222.2035. compatti espositori da banco, che illustrano chiaramente l'applicabilità di VAN LOCK su furgoni (art. 4222.0601) o su camion cassonati (art. 4222.0601.2035).
Sono possibili tutte le esecuzioni speciali sul cilindro.

Disponibile in negozio la versione da 2 serrature apribili con la stessa chiave (4222.4222) contattaci prima dell'ordine.

Tutte le personalizzazione hanno tempistiche dedicate e dovranno essere richieste PRIMA dell'ordine. Su questi ordini, essendo ordini personalizzati, il recesso per ripensamento è escluso come da normativa vigente.